Thăng Long - một mô hình cất cánh
Cũng như bất cứ doanh nghiệp nhà nước nào, Tổng công ty XD cầu Thăng long cũng phải long đong, vất vả trong bước chuyển mình từ cơ chế quản lý bao cấp sang hạch toán kinh doanh. Với những doanh nghiệp làm cầu đường, quen sống bằng kế hoạch công trình, bằng vốn nhà nước, thì hệ số khó khăn vất vả có phần cao hơn.
Điểm hợp long thứ 3 - cầu Vĩnh Tuy
Cầu Vĩnh Tuy được khởi công xây dựng ngày 3/2/2005. Tổng vốn đầu tư 3.580 tỷ đồng. Thời gian thi công trong vòng 24 tháng, hoàn thiện và thông xe vào dịp 1/5/2007. Cầu Vĩnh Tuy là một trong những công trình trọng điểm của Thủ đô, hướng tới kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà NộiKhởi công gói thầu số 3A xây dựng cầu cạn Pháp Vân kéo dài
Sáng 17.9, Liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng Thăng Long - Sumitomo tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu cạn Pháp Vân kéo dài thuộc dự án xây dựng cầu Thành Trì vượt sông Hồng và đoạn tuyến phía Nam đường vành đai 3 Hà NộiThông xe đường Tây Lập An
Là tiểu dự án - thuộc dự án đường bộ qua đèo Hải Vân với 10,5km đường bê tông nhựa, 200m dài cầu, 60 cống hộp và cống tròn, thi công theo tiêu chuẩn ASHTO và công nghệ cao.Cầu Đò Lo và cầu Thống Nhất hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng
Kỷ niệm 53 năm ngày giải phóng Thủ đô Hà Nội, ngày 10/10/2007 Ban Quản lý duy tu giao thông đô thị Hà Nội cùng nhà thầu Công ty XD và PTCN Thăng long, Công ty CP cơ giới Thăng long đã tổ chức thông xe kỹ thuật 2 cầu Đò Lo và Thống Nhất.Bàn giao đưa vào sử dụng 11,13 km làn 2 đường Nội Bài-Bắc Ninh
Sáng ngày 25/1/2008 tại Km 0+600 điểm đầu tuyến đường cao tốc Nội Bài-Bắc Ninh. Tổng công ty XD Thăng long- Ban Quản lý các Dự án 18 đã tổ chức thông xe đưa vào sử dụng 11,13 km làn đường 2.
